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Grâce au soutien de mes sponsors, ma saison sportive sera particulièrement riche en 2012 : championnat du Monde et de France, invitational aux USA et nouvelle tentative de record du monde de vitesse à la voile en Namibie, rien que ça !

Rendez-vous donc pour les événements suivants :

• Du 6 au 15 juillet : Championnat du Monde et de France de vitesse (Les Salins de Giraud-FRANCE)
• Du 21 octobre au 4 novembre : North American Speed Sailing Invitational (Martha's Vineyard-USA)
• Du 2 au 16 décembre : Ludéritz Speed Challenge Record (Ludéritz-NAMIBIE)

Je remercie déjà tous mes partenaires : EDF, GIN KITEBOARDING, UNDERWAVE, ROOTS SHAPE et MICROFIN.

J'ai pu tester mes nouvelles ailes de vitesse (la GURU de GIN Kiteboarding) ainsi qu'une nouvelle planche de vitesse full carbone réalisée par le shaper Coco Shape sous l'enseigne JADE. Pour ce qui est de la voile, la GURU offre un potentiel exceptionnel pour la vitesse grâce notamment à une plus grande plage d'utilisation. Au niveau de la planche, cela me permet d'explorer une nouvelle approche et surtout de parfaitement compléter le matériel que j'ai déjà en ma possession.

Enfin puisque c'était une belle journée d'essayage, j'en ai profité pour enfiler une combinaison et un harnais de mon nouveau sponsor technique : UNDERWAVE. Top classe tout ça !

Un grand merci à mon ami Christophe GOUELLO pour les photos.

Je fais l'objet d'une parution sur le blog de la marque de GPS marin VELOCITEK >>> http://blog.velocitek.com/

Je suis en effet très fan du SPEEDPUCK que je fixe sur ma barre. Au delà de me donner la vitesse instantanée et max ainsi que le cap, il me permet de visualiser les "adonnantes" et les "refusantes". Cette fonctionnalité est une exclusivité et permet de ne pas pénaliser sa navigation avec des trajectoires déviantes (refusantes) et au contraire en profiter pour mieux remonter au vent (adonnantes).

Voici le lien pour le "speedpuck" >>> http://www.velocitek.com/speedpuck/

J'ai le plaisir de vous présenter le nouveau kite GIN Kiteboarding que je vais utiliser pour la vitesse.

Ayant travaillé sur la mise au point des prototypes, je sais que ses caractéristiques techniques vont me permettre d'aller plus loin dans mes performances. En effet, l'aile génère une puissance incroyable lorsqu'on la borde et offre un plus grand depower pour encaisser les rafales.

La 6m sera sans doute l'aile de record...`

A mon retour des USA, j'avais fait retailler ma planche par mon shaper. J'ai profité du retour du beau temps pour enfin l'essayer en vue des prochaines échéances. Direction l'Almanarre pour une après-midi sur ce plan d'eau magnifique en compagnie de Christophe Prin Guenon qui navigue à domicile.

Comme il est toujours bon de joindre l'agréable à l'utile, j'ai embarqué mon GPS "Speedpuck" pour visualiser mes vitesses en temps réel et donc faire des comparaisons avec mes différentes planches.

On me voit même passer 3 fois d'affilé avec une aile de chaque couleur (car pas évident de déterminer la taille la mieux adaptée) !

Le team FRANCE de gauche à droite : Sylvain HOCEINI, Jérôme BILA, Alex CAIZERGUES, Chalotte CONSORTI, Patrice MENOSSI et moi-même. Il manque Christophe PRIN-GUENON sur la photo car il a du être rapatrié suite à ses blessures.

Le team USA de gauche à droite : Morgan DOUGLAS, Jamie DOUGLAS, Rob DOUGLAS, Micheal GEBHARDT (coach olympique) et Bill LYNCH.

Pas de course finalement dimanche. Le briefing a bien eu lieu à 7h du matin mais le directeur de course Broke CALLEN voulait recueillir les avis des compétiteurs avant de décider si oui ou non nous irrions à Cap Pogue pour réaliser une ultime manche. La température tournait autour de 2° et le vent soufflait à près de 100 km/h. Vu les conditions météo, la fatigue des coureurs dûe à l'éprouvante manche courue la veille et le peu d'enjeux sur le classement final, Broke décide finalement que ce dernier jour de compétition serait une journée OFF. 

Nous avions rendez-vous à 19h au Yatch Club pour la remise des prix qui fût un moment riche en émotions.

Je termine donc bien à la 5ème place et avec le 4ème meilleur temps de la compétition ce qui est une bonne performance si on compare ma disponibilité à celle de mes concurrents pour réaliser ma préparation et mes entraînements.

La FRANCE remporte la "Lynch-Cup" avec 109 pts totalisés par Alexandre CAIZERGUE, Sylvain HOCEINI et moi-même (les 3 premiers Français). Les USA totalisent 136 pts mais Rob DOUGLAS gagne la compétition et remporte le prix du Best Average Speed.

Les organisateurs nous annoncent que la compétition sera renouvelée l'année prochaine et réunira les 6 meilleurs français et les 6 meilleurs américains pour un nouveau défis et je suis très heureux d'avoir reçu mon ticket pour l'année prochaine !

La vitesse demande à être extrêmement pointu, réglé, préparé et engagé. Je souhaite plus que jamais me donner les moyens de rester dans la course même si le challenge s'annonce très difficile. Il va falloir en effet se donner le temps qu'il faut sachant que mon métier principal et très prenant et que j'attend non pas un mais deux heureux événements début 2012 !! Mais comme dirait l'autre, l'obstacle nous fait grands..

Martha's Vineyard est actuellement sous la tempête : vents de 100 km/h en rafales, pluie, 6°... Les conditions sont difficiles mais nous sommes bien convoqués à 14h sur la plage pour courir une 12ème manche dans conditions extrêmes.

Les organisateurs sont s'y sont pas trompés, l'américain Rob DOUGLAS a réalisé une moyenne sur deux passages à plus de 50 kts ce qui est tout à fait exceptionnel pour une compétition comme celle-ci !

Pour ma part, je me place à la 4ème place ce qui est plutôt bien vu les conditions.

Nous avons rendez-vous demain matin (dimanche) à 7h00 pour la dernière journée de compétition. Le vent est annoncé encore plus fort qu'aujourd'hui, ça va être très dur...

Pas de photos pour l'instant, mais voici le classement de la journée :

1. Rob Douglas 50.98 Knots
2. Alex Caizergues 48.843 Knots
3. Jamie Douglas 46.420 Knots
4. Seb Salerno 45.495 Knots
5. Morgan Douglas 44.615 Knots
6. Sylvain Hoecini 44.199 Knots
7. Patrice Menossi 44.190 Knots
8. Bill Lynch 38.655 Knots
9. Jerome Bila 38.527 Knots

Toujours réalisée par Damien LEROY qui est cela dit en passant le nouveau Champion du Monde de Slalom !

Les conditions ont été plus que difficiles aujourd'hui à cause de la pluie et du froid mais le vent a soufflé à près de 30 kts dans les rafales ce qui nous a permis de valider deux manches supplémentaires. Nous avons d'ailleurs dû interrompre la seconde à 15 min de la fin faute de visibilité car la nuit était en train de tomber. Ce fût difficile mais mémorable !

Je retrouvé mes repères aujourd'hui, j'ai eu la sensation de bien glisser et d'être parfaitement réglé. Je fais 5ème sur la première manche et 3ème sur la seconde ce qui est une bonne performance. Cela me permet de consolider ma 5ème place au général. Alex CAIZERGUE creuse un peu plus l'écart en réalisant deux belles places de 2ème et Rob DOUGLAS rafle une fois de plus les deux manches.

Vendredi est une journée de repos bien méritée, le vent revient très fort samedi et dimanche accompagné par une baisse des températures assez brutale (autour de 6°). En attendant, je profite d'être au chaud pour étudier mes traces GPS afin d'optimiser encore mes trajectoires dans l'avenir.

Je vous présente une vidéo tournée entre les deux manches de mardi ne sachant pas encore si il fallait que je prenne ou pas ma planche de speed-crossing car que le vent était relativement faible et le run carré. Ce ne fût pas le cas car cette option est intéressante pour des runs parcourus à moins de 35 kts en moyenne. En effet, mes Vmax sont à 39 kts avec cette planche ce qui reste tout à fait expectionnel mais pas suffisant pour rivalider avec les planches de vitesse qui glissent à plus de 50 kts. Il s'agit là plutôt d'un gun de longue distance qui offre une pure glisse façon "planche à voile" !

ROOTS Speed-Crossing HD from satine on Vimeo.

Les conditions de navigation ont été plus qu’aléatoires en cette journée de mercredi. Le run était particulièrement carré (plage perpendiculaire à la direction du vent) et je n’ai pas su faire les bons choix techniques sur le moment.

J’ai tout de même réussi à réaliser une 6^ème place sur la première manche (moins catastrophique que ce que j’avais imaginé) mais je passe complètement à côté de la seconde avec une très mauvaise 9^ème place. Après de longues minutes à naviguer dans du vent léger, je prends le pari de retourner à la plage pour prendre une aile plus grande, pensant ainsi dominer mes adversaires. Comme par hasard, le vent forcis et je me suis retrouve surtoilé en 13m et 30m de lignes à pousser de l’eau au lieu de glisser. Pari perdu ! L'américain Jamie DOUGLAS est tombé dans les mêmes travers que moi et dégringole du coup à la 3ème place cédant ainsi sa place à Alex CAIZERGUES. 

Grâce aux discards, je conserve tout de même ma 5^ème place mais je dois rester très vigilant les prochains jours car certains concurrents remontent doucement mais sûrement.